Sep 10, 2019 Остави съобщение

Въвеждане на заваряване на автомобилни задни прегради

Задната преграда на автомобила обикновено се прилага при два вида процеси: единият е горещо разтопено заваряване на топене на пластмасовата колона на автомобилния заден дял, а другият е ултразвуково заваряване с пункция на задната част на задната част на автомобила , Положението на различните задни прегради на автомобила трябва да бъде заварено, след автомобила Възможността за заваряване на сепаратора се прилага към процеса на ултразвуков или горещ нит.


Автомобилна машина за заваряване с топка за заваряване с топъл разрез задна преграда

Car Rear panel 1

Завиване на пластмасовата колона и задържане на задната преграда на колата

снимка за заваряване на място за заваряване на място за заваряване на топъл преход на автомобил

Car Rear panel 2

Процесът на заваряване с многоглава гореща нита може да се използва за формиране на пластмасова колона на задния стълб на автомобила.

Riveting Point Welding

Такава интериорна част на автомобила части за топене на нитове, гладка повърхност

 

Автомобилна задна преградна пластмасова висулка ултразвукова машина за заваряване

the plastic buckle of the automobile rear bulkhead

По принцип пластмасовата катарама на задната преграда на автомобила е ултразвуково заварена и заварена, а заваряването с горещо разтопяване може да се използва и за задната част на автомобила с добра заваряемост.

the plastic buckle of the automobile rear bulkhead 2

Задната преграда на автомобила се разпределя в различни позиции, подходящи за ултразвуково заваряване и ултразвуковият ъгъл може да се превключва.

图片1

Автомобилна задна преграда пластмасова висулка ултразвукова машина за въвеждане:

Едновременно заваряване с многоглава ултразвукова система (домашна или вносна система)

Устройства за безопасност като предпазни решетки, вериги на резервоарите, бутони за стартиране и аварийно спиране

PLC управление на интерфейс човек-машина, висока точност, стабилна работа

Стоманата с висока якост се използва като направляваща рамка и линейна, а конструкцията с четири колони е по-стабилна.

Всяка позиция има устройство за издухване, цилиндърът се задвижва и се извършва полуавтоматично производство.


Да обобщим:

Задните дялове на автомобила на всеки доставчик на автомобили са различни и най-подходящият процес е възприет според конкретния продукт.

 


Изпрати запитване

whatsapp

Телефон

Имейл

Запитване