Метод за заваряване на пластмаса за автомобилната индустрия

Метод за заваряване на пластмаса за автомобилната индустрия

Всеки’Животният стандарт се подобри и те имат повече възможности за избор. Като по-удобен инструмент за пътуване, частните автомобили все още са предпочитани от много хора. Пластмасите представляват голяма част от автомобилните компоненти и чрез заваряване различните компоненти могат да бъдат плътно свързани помежду си. Технологията за заваряване на пластмаса също се превърна в един от стандартите за отчитане нивото на технологията на автомобилното производство и разработването на нови материали.

Различни методи за заваряване на пластмаса в автомобилната индустрия

Заваряването на пластмаси е ограничено до заваряване на термопласти, защото само термопластите могат да се стопят или омекотят при нагряване, докато термореактивните пластмаси не могат да омекнат и да се стопят при нагряване. Заваряването с горещ въздух е подобно на заваряването с метален оксиацетилен, с изключение на това, че последният използва открит пламък, а първият използва горещ въздух, за да го загрее. По време на процеса на заваряване с горещ газ, потокът от горещ въздух от заваръчния пистолет (препоръчва се заваръчният пистолет LEISTER) (типичната температура е 20-700°C, непрекъснато регулирана и скоростта на потока е до 230L / min) едновременно загрява електрода и заварката, когато повърхността на материала е омекотена Когато достигне вискозно състояние, заваръчният прът непрекъснато се натиска в заваръчния шев. Електродният материал е напълно същият като основния метал, обикновено кръгъл (около 5 мм в диаметър), а при заваряване на дебели плочи се използва многопроходно заваряване. Един недостатък на кръглия електрод е, че въздушните мехурчета лесно се улавят в заваръчния шев по време на многопроходния процес, което води до намаляване на якостта. Този проблем може да бъде решен чрез използване на електрод с триъгълно напречно сечение. Типичните материали, които могат да бъдат заварени с горещ въздух, включват поливинилхлорид, полиетилен, полипропилен, плексиглас, поликарбонат, полиоксиметилен, полистирол, найлон, ABS и др.

В съвременните превозни средства, независимо дали става въпрос за външни декоративни части (като брони, калници, капаци на колелата, дефлектори и др.), Интериорни декоративни части (като арматурно табло, вътрешен панел на вратата, спомагателен панел с инструменти, капак на жабката, столове за седалки, задни предпазители и др.), или функционални и структурни части (резервоар за гориво, водна камера на радиатора, капак на въздушния филтър, лопатки на вентилатора и др.) и пластмасови части могат да се видят навсякъде. Понастоящем 100 кг пластмасови материали върху съвременните автомобили са заменили традиционните метални материали, за които първоначално са били необходими 200-300 кг, и ефектът на намаляване на теглото е много виден, което е от голямо значение за спестяване на енергия и намаляване на емисиите на парникови газове. Например, подмяната на метал за автомобилен пластмасов всмукателен колектор може да намали масата с 40% до 60%, а повърхността на гладкото съпротивление на потока е малка, което може да подобри производителността на двигателя и да играе определена роля за подобряване на ефективността на горенето, намаляване на горивото консумация, намаляване на вибрациите и шума. Според статистиката в момента има десетки видове пластмаси, използвани в автомобилите, а средното количество пластмаса, използвано във всеки автомобил, представлява 5% до 10% от теглото на автомобила. С развитието на леката автомобилна кола и разширяването на приложението на автомобилната пластмасова технология, автомобилната пластмаса Количеството велосипеди ще се увеличи допълнително в бъдеще.

В допълнение към автомобилите, пластмасовите изделия ще бъдат включени в други области и непрекъснатото усъвършенстване на заваръчната технология ще подобри качеството на продуктите, ще ги направи по-красиви на външен вид и ще увеличи потребителското изживяване. От голяма гледна точка може да даде. Относително добре е да се осигури удобство в живота.